目前國(guó)際上公認的智能(néng)交通系統的服務領域爲六個方面(miàn)：先進(jìn)的交通信息服務系統、先進(jìn)的交通管理系統、先進(jìn)的公共交通系統、先進(jìn)的車輛控制系統、貨運管理系統、電子收費系統、緊急救援系統。

一、先進(jìn)的交通信息服務系統（ATIS）

       ATIS是建立在完善的信息網絡基礎上的，交通參與者通過(guò)裝備在道(dào)路上、車上、換乘站上、停車場上以及氣象中心的傳感器和傳輸設備，可以向(xiàng)交通信息中心提供各地的實時(shí)交通信息；該系統得到這(zhè)些信息并通過(guò)處理後(hòu)，實時(shí)向(xiàng)交通參與者提供道(dào)路交通信息、公共交通信息、換乘信息、交通氣象信息、停車場信息以及與出行相關的其他信息；出行者根據這(zhè)些信息确定自己的出行方式、選擇路線。更進(jìn)一步，當車上裝備了自動定位和導航系統時(shí)，該系統可以幫助駕駛員自動選擇行駛路線。

       随著(zhe)信息網絡技術的發(fā)展，科學(xué)家們已經(jīng)提出將(jiāng)ATIS建立在因特網上，并采用多媒體技術，這(zhè)將(jiāng)使ATIS的服務功能(néng)大大加強，汽車將(jiāng)成(chéng)爲移動的信息中心和辦公室。

二、先進(jìn)的交通管理系統（ATMS）

       這(zhè)個系統有一部分與ATIS共用信息采集、處理和傳輸系統，但是ATMS主要是給交通管理者使用的，它將(jiāng)對(duì)道(dào)路系統中的交通狀況、交通事(shì)故、氣象狀況和交通環境進(jìn)行實時(shí)的監視，根據收集到的信息，對(duì)交通進(jìn)行控制，如：信号燈、發(fā)布誘導信息、道(dào)路管制、事(shì)故處理與救援等。

三、先進(jìn)的公共交通系統（APTS）

       這(zhè)個系統的主要目的是改善公共交通的效率（包括：公共汽車、地鐵、輕軌交通、城郊鐵路和城市間的長(cháng)途公共汽車），使公交系統實現安全便捷、經(jīng)濟、運量大的目标。

四、先進(jìn)的車輛控制系統（AVCS）

       AVCS目前還(hái)處于研究試驗階段，從當前的發(fā)展看，可以分爲兩(liǎng)個層次：

       一是車輛輔助安全駕駛系統，該系統有以下幾個部分：車載傳感器（微波雷達、激光雷達、攝像機、其他形式的傳感器等）、車載計算機和控制執行機構等，行駛中的車輛通過(guò)車載的傳感器測定出與前車、周圍車輛以及與道(dào)路設施的距離和其他情況，車載計算機進(jìn)行處理，對(duì)駕駛員提出警告，在緊急情況下，強制車輛制動。

       二是自動駕駛系統，裝備了這(zhè)種(zhǒng)系統的汽車也稱爲智能(néng)汽車，它在行駛中可以做到自動導向(xiàng)，自動檢測和回避障礙物，在智能(néng)公路上，能(néng)夠在較高的速度下自動保持與前車的距離。必須指出的是，智能(néng)汽車在智能(néng)公路上使用才能(néng)發(fā)揮出全部功能(néng)，如果在普通公路上使用，它僅僅是一輛裝備了輔助安全駕駛系統的汽車。

五、 貨運管理系統

       這(zhè)裡(lǐ)的貨運管理系統是指以高速道(dào)路網和信息管理系統爲基礎，利用物流理論進(jìn)行管理的智能(néng)化的物流管理系統。綜合利用衛星定位、地理信息系統、物流信息及網絡技術有效組織貨物運輸，提高貨運效率。

六、 電子收費系統（ETC）

       道(dào)路收取通行費，是道(dào)路建設資金回收的重要渠道(dào)之一，但是随著(zhe)交通量的增加，收費站開(kāi)始成(chéng)爲道(dào)路上新的瓶頸。電子收費系統就(jiù)是爲解決這(zhè)個問題而開(kāi)發(fā)的，使用者在市場購買車載的電子收費裝置，經(jīng)政府指定的部門加裝安全模塊後(hòu)即可安裝在自己的車上，然後(hòu)向(xiàng)高速公路公司或銀行預交一筆通行費，領到一張内部裝有芯片的通行卡（即IC卡），將(jiāng)其安裝在自己汽車的指定位置，這(zhè)樣(yàng)當汽車通過(guò)收費站的不停車收費車道(dào)時(shí)，該車道(dào)上安裝的讀取設備與車上的卡進(jìn)行相互通信，自動在預交帳戶上將(jiāng)本次通行費扣除。

       不停車收費系統是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費方式。通過(guò)安裝在車輛擋風玻璃上的車載器與在收費站ETC車道(dào)上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進(jìn)行後(hòu)台結算處理，從而達到車輛通過(guò)路橋收費站不需停車而能(néng)交納路橋費的目的，且所交納的費用經(jīng)過(guò)後(hòu)台處理後(hòu)清分給相關的收益業主。在現有的車道(dào)上安裝電子不停車收費系統，可以使車道(dào)的通行能(néng)力提高3-5倍。

七、 緊急救援系統（EMS）

       緊急救援系統是一個特殊的系統，它的基礎是ATIS、ATMS和有關的救援機構和設施，通過(guò)ATIS和ATMS將(jiāng)交通監控中心與職業的救援機構聯成(chéng)有機的整體，爲道(dào)路使用者提供車輛故障現場緊急處置、拖車、現場救護、排除事(shì)故車輛等服務。