交通信息化與應急管理綜合解決方案
20世紀80年代以來,随著(zhe)經(jīng)濟的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,城市人口增多、汽車的數量持續增加,路網通行能(néng)力已無法滿足日益增長(cháng)的交通需求,交通擁擠和堵塞現象日趨嚴重,交通事(shì)故、交通污染、能(néng)源消耗等問題所造成(chéng)的損失已經(jīng)成(chéng)爲世界各國(guó)所面(miàn)臨和必須解決的重大問題。随著(zhe)人們對(duì)交通的依賴程度不斷提高,保障交通安全,提高應急聯動能(néng)力,快速、有效地處理交通突發(fā)事(shì)件,探索交通系統的疏導能(néng)力及指揮系統如何從容應對(duì)突發(fā)事(shì)件,已成(chéng)爲交通管理部門所面(miàn)臨的一項富有挑性行的任務。
智能(néng)交通系統(ITS,Intelligent Transportation System)通過(guò)對(duì)傳統交通系統得變革,提升交通系統的信息化、智能(néng)化、集成(chéng)化和網絡化,從而保障人、車、路與環境之間的相互交流,進(jìn)而提高交通系統的效率、機動性、安全性、可達性、經(jīng)濟性,達到保護環境,降低能(néng)耗的作用。智能(néng)化的交通系統已經(jīng)成(chéng)爲國(guó)際公認解決上述交通問題的根本途徑,越來越受到國(guó)内外政府、專家、學(xué)者等的重視和廣泛應用。
我國(guó)的ITS于上世紀90年代正式被(bèi)提上日程,但現階段仍處于發(fā)展的初級階段,因此發(fā)展适合現階段中國(guó)國(guó)情的智能(néng)交通系統,是交通信息化解決方案提供商需要面(miàn)臨的首要任務。
交通信息化與應急管理綜合解決方案在交通信息化前提下融入應急綜合管理,涵蓋了交通突發(fā)事(shì)件的整個生命周期,通過(guò)對(duì)交通信息的實時(shí)監測、預測預警、啓動、應急處置、後(hòu)處理等技術手段,可有效地預防和處置交通突發(fā)事(shì)件,減少損失,有利于社會(huì)穩定的恢複,是我國(guó)現階段下較爲理想的智能(néng)交通解決方案之一。
交通信息化與應急管理綜合解決方案的特色可歸納爲以下三點:
1、實時(shí)準确的應急聯動:解決方案采用統一的基礎信息交換平台,將(jiāng)不同部門的應急管理相關系統有效地整合在一起(qǐ),不僅實現異構系統的互聯,還(hái)解決了各系統之間的實時(shí)大容量數據交換、安全傳輸、授權認真、業務監督、多網融合等諸多問題。
2、多方位一體的交通突發(fā)事(shì)件應急管理調度:通過(guò)有線、衛星、無線、互聯網等接收來自上下級和各個分指揮中心的語音、傳真、圖像;視頻監控、電視牆與大屏幕顯示等綜合性軟、硬件體系實現集中交通應急指揮;通過(guò)移動便攜式現場攝像、錄音、GPS手持定位機和移動指揮車等現場指揮系統將(jiāng)現場信息反饋給交通應急管理中心,并運用輔助決策信息庫内有關資料,迅速做出交通突發(fā)事(shì)件的指揮調度,進(jìn)行搶險、救援等一系列保障、防範和善後(hòu)處理。
3、專業可靠的業務管理:應急平台一方面(miàn)作爲突發(fā)交通事(shì)件信息的彙集點,在大量突發(fā)事(shì)件中快速有效的整合、分析、提取危險源和事(shì)件現場的信息;一方面(miàn)作爲應對(duì)突發(fā)事(shì)件的智能(néng)庫(包括知識庫、預案庫、模型庫和決策技術庫),提供不同條件下突發(fā)交通事(shì)件的科學(xué)動态預測與危險性分析,判斷預警級别并快速發(fā)布預警;進(jìn)而逐步落實應急預案,調整決策和實時(shí)救援等,實現科學(xué)決策和高效處置。
在過(guò)去的時(shí)間中,信息技術的發(fā)展爲交通運輸行業帶來了各種(zhǒng)機遇,智能(néng)交通系統(ITS)便是其中最典型、最活躍和最具潛力的全面(miàn)應用信息技術的一個交通運輸發(fā)展領域,交通信息化與應急管理綜合解決方案作爲其中的一個應用,將(jiāng)交通信息融入GIS系統中,方便對(duì)應急管理數據進(jìn)行查詢、統計、分析,事(shì)件檢測與報警等管理,可最大程度實現道(dào)路暢通及行車安全,輔助交通管理部門及時(shí)、準确地發(fā)現交通事(shì)故,實現實時(shí)報警和快速救援,避免二次事(shì)故的發(fā)生,最大程度降低事(shì)故造成(chéng)的生命和财産損失,提高交通部門在事(shì)故發(fā)生後(hòu)的快速反應能(néng)力與事(shì)件處置能(néng)力。
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