——地理信息企業背負的社會(huì)責任

 2015-04-15  來源：海澱區高層次人才發(fā)展促進(jìn)會(huì)

       在柴靜《蒼頂之下》的演講後(hòu)剛剛消散幾天的霧霾又随著(zhe)元宵節的炮竹聲籠罩在人們呼吸可達的上空，并遲遲不肯散去。這(zhè)就(jiù)是我們賴以生存的空間，隻能(néng)祈求著(zhe)一點點的西北風帶來好(hǎo)空氣。

       公衆在拷問環保部等政府單位不作爲的時(shí)候，地理信息企業在拷問自己：對(duì)于PM2.5，我們能(néng)做點什麼(me)？

       随著(zhe)雲計算、物聯網、無線互聯網等新一代信息技術的發(fā)展和成(chéng)熟，3S（GIS地理信息系統，RS遙感，GNSS全球衛星導航系統）技術走過(guò)了高速發(fā)展時(shí)期并逐步進(jìn)入穩定發(fā)展狀态。

       北京數字空間是國(guó)内率先進(jìn)入3S領域的高新企業之一，以中科院地理所爲強大的背景依托，及時(shí)把科研成(chéng)果轉化爲國(guó)民經(jīng)濟建設中的各類應用産品。公司憑借領先的技術，應用市場化的運營手段，開(kāi)放的理念和優質的服務，在全行業數據共享、生态遙感、地震應急、公共安全、通訊應用與交通規劃仿真等領域形成(chéng)了自己的核心競争力。

地理國(guó)情監測雲平台——首家全行業數據共享平台

       十餘年來，數字空間通過(guò)與研究所聯合，承擔了國(guó)家科技支撐計劃、863、973等重大科研任務以及“十一五”、“十二五”國(guó)家發(fā)改委國(guó)産衛星産業化等各類項目。在項目執行過(guò)程中，我們發(fā)現目前我國(guó)各領域數據普遍分散在各行業部門和科研團隊或科研人員個人手中，數據收集難度大、不能(néng)形成(chéng)有效的共享，由此産生了數據的重複生産、反複生産、工作效率降低等問題，造成(chéng)了數據資源的極大浪費。

       爲了有效解決上述問題，2012年初數字空間公司率先提出“全行業數據共享”概念，并貢獻出自身在3S領域十餘年來通過(guò)百餘項目所積累和沉澱的多尺度、長(cháng)時(shí)序遙感數據、GIS數據、野外觀測數據及各類統計數據爲社會(huì)各界共享，打造了國(guó)内首家全行業數據共享平台——地理國(guó)情監測雲平台（GIM-Cloud），爲廣大用戶提供數據交流與共享，數據定制與生産，資料查閱與下載等一站式數據服務。

       目前，GIM-Cloud已經(jīng)發(fā)布了包含基礎遙感影像、土地資源、生态環境、氣象氣候水文、社會(huì)經(jīng)濟、自然災害以及電子地圖7大類幾百種(zhǒng)數據産品，以及上萬篇3S處理技術及中外文文獻，可以滿足上到國(guó)家政府部門、科研院所，下到科研人員、學(xué)生等各級用戶的數據共享、資料查閱的需求。

       GIM-Cloud本著(zhe)“源于科研用于科研”的态度，自開(kāi)放以來，已經(jīng)爲近百家政府單位、企業、高校，數以萬計的科研人員、教師、學(xué)生等用戶解決了數據獲取難、使用難、費用高的問題。

地震應急——震損評估，直面(miàn)零誤差

       我國(guó)是世界上自然災害最爲嚴重的國(guó)家之一，災害種(zhǒng)類多、分布地域廣、發(fā)生頻率高，而尤以地震災害造成(chéng)的損失最爲慘重。地震的突發(fā)性、毀滅性以及次生災害嚴重、應急救援難度大等特點，給災後(hòu)及時(shí)救援帶來極大挑戰。在地震發(fā)生後(hòu)，如何在最短的時(shí)間内評估出地震可能(néng)造成(chéng)的損失及如何快速啓動應急響應成(chéng)爲人們日益關注的課題。

       數字空間聯合地震行業專家，緻力于地震評估精度與應急手段等方面(miàn)的研究，研發(fā)了針對(duì)國(guó)家級、省級和市縣級的地震系統，爲快速評估、輔助決策和快速成(chéng)圖等提供技術手段，能(néng)夠滿足在地震發(fā)生後(hòu)，2分鍾内完成(chéng)基于公裡(lǐ)格網的地震災情速評、生成(chéng)災情簡報和專題圖；對(duì)地震發(fā)生前後(hòu)的網絡輿情進(jìn)行實時(shí)監測，梳理有效信息并引導輿論導向(xiàng)；針對(duì)救災過(guò)程中指揮人員對(duì)災區情況了解的需要，爲現場工作人員提供便攜式地震應急裝備，可現場進(jìn)行快速災情評估，及時(shí)上報災情信息，爲政府部門提供快速、科學(xué)、可靠的決策建議。

       數字空間地震應急系統經(jīng)曆了汶川地震、玉樹地震的檢驗，之後(hòu)，工作人員根據兩(liǎng)次地震中發(fā)現的問題，繼續提升基礎數據精度、修正評估模型，到了蘆山地震、岷縣地震、魯甸地震等地震災情評估的時(shí)候，評估結果已經(jīng)和實際造成(chéng)的傷亡、損失結果非常接近，工作人員及時(shí)把災情評估報告通報給地震局和抗震指揮部的專家，輔助國(guó)家及地方相關部門準确了解災情信息，啓動相應應急預案。其中，雅安市蘆山地震中，國(guó)務院總理李克強查看的災情評估簡報就(jiù)是數字空間公司制作的。

智能(néng)交通——第一個也是唯一個融合GIS與交通模型的交通規劃仿真軟件

       數字空間作爲美國(guó)Caliper公司交通軟件産品在中國(guó)大陸的總代理，緻力于更好(hǎo)、更規範地爲中國(guó)的城市規劃設計師、交管人員、專家教授等用戶提供先進(jìn)、可靠的交通規劃仿真産品和完善周到的服務。

• TransCAD 交通規劃GIS軟件

       TransCAD將(jiāng)交通規劃模型和GIS有機結合，是目前世界上最流行的交通規劃和需求預測軟件，适用于交通需求分析、建模、規劃與物流運輸。它綜合考慮各種(zhǒng)交通方式（機動車、非機動車、軌道(dào)交通、公共汽車……）下的交通模型分配運算，被(bèi)廣泛應用在世界各國(guó)的城市交通規劃、區域交通規劃甚至是國(guó)家範圍的交通規劃，在70多個國(guó)家有超過(guò)萬餘用戶。

TransCAD自從1996年進(jìn)入中國(guó)市場以來，其先進(jìn)、高效的功能(néng)得到了衆多城市規劃設計師、管理官員、研究人員和教授專家的廣泛認可和好(hǎo)評。

• TransModeler 交通仿真GIS軟件

       TransModeler微觀交通仿真GIS軟件是目前功能(néng)較爲先進(jìn)的交通仿真、分析軟件。它集獨有的4D-GIS（四維空間地理信息系統）、關系數據庫平台和一系列最新的現代交通模型技術爲一體，可以詳細、逼真地模拟市區路網、城間路網，多種(zhǒng)出行方式的交通流，顯示複雜交通系統的行爲和因果關系。TransModeler在廣泛支持各類交通設施的同時(shí)，注重細節的仿真。

小結：

       數字空間在GIS方面(miàn)的業務不僅僅是以上提到的幾種(zhǒng)，同樣(yàng)的，GIS的應用也比我們想象的要廣泛，除了傳統的應用，例如災害監測、應急指揮、農林業管理、生态評估、城市規劃、國(guó)土資源管理、商業選址等等，它已經(jīng)涉及到人們生活的各個方面(miàn)，從交通導航到室内導航，從春運監控到PM2.5監測，可以說GIS無處不在。

       “數字空間和大多地理信息企業一樣(yàng)，業務重心還(hái)是集中在GIS的傳統應用方面(miàn)，爲政府行業提供數據和技術支持。随著(zhe)雲計算、互聯網以及移動互聯網的快速發(fā)展，公司也開(kāi)始將(jiāng)一部分重心轉移到個人用戶，開(kāi)始關注到個人用戶的一些需求，并創建了相應的平台和應用，例如：解決GIS數據共享難題的地理國(guó)情監測雲平台，滿足個人用戶制圖需求的愛地圖等。”數字空間總裁劉俊鵬說。

       随著(zhe)GIS的應用越來越深入，地理信息企業肩負的責任也越來越大，GIS這(zhè)條路還(hái)很長(cháng)，需要地理信息企業和用戶共同探索。