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2019全球航天充滿重量級任務 多國(guó)紮堆登陸月球


時(shí)間:201801月02  

      剛過(guò)去的2018年中,全球共進(jìn)行114次航天發(fā)射,開(kāi)創近30年來的曆史最高紀錄。美國(guó)“連線”網站1月1日稱,這(zhè)樣(yàng)的航天活動高峰期還(hái)將(jiāng)在2019年繼續延續。中國(guó)航天專家龐之浩1日告訴《環球時(shí)報》記者,除了發(fā)射次數多之外,今年全球航天活動更是充滿重量級任務。

  多國(guó)密集開(kāi)展探月計劃

  美國(guó)“連線”網站1日稱,“2018年全球進(jìn)行了難以置信的上百次航天發(fā)射,2019年也相差無幾。”報道(dào)稱,2019年的航天活動將(jiāng)開(kāi)創諸多人類曆史上的第一次。就(jiù)在1日當天,美國(guó)“新視野”号探測器經(jīng)過(guò)13年的長(cháng)途跋涉,首次造訪太陽系已知最遙遠的天體——一顆被(bèi)命名爲“天涯海角”的柯伊伯帶天體。這(zhè)爲全面(miàn)揭示太陽系演化過(guò)程尋找最新探測信息。

  美國(guó)《福布斯》網站展望稱,2019年1月將(jiāng)迎來密集的航天發(fā)射,僅月球就(jiù)會(huì)“接待”兩(liǎng)批地球來客,它們將(jiāng)開(kāi)創人類探月曆史上的兩(liǎng)個“第一次”。報道(dào)稱,1月初,中國(guó)嫦娥四号月球探測器將(jiāng)在月球馮·卡門環形山軟著(zhe)陸并展開(kāi)巡視,這(zhè)是人類曆史上首次與月球背面(miàn)“親密接觸”。印度也將(jiāng)展開(kāi)本國(guó)第二次月球探測行動,計劃于1月31日發(fā)射“月船2号”探測器,“史上首次造訪月球南極”。《印度時(shí)報》1日稱,這(zhè)是印度空間研究組織今年最重要的航天任務,該組織計劃于本年度進(jìn)行11次航天發(fā)射,超過(guò)去年的7次。

  這(zhè)還(hái)不是今年造訪月球的全部來客。美國(guó)“太空”網站1日稱,以色列初創公司SpaceIL將(jiāng)在2月利用美國(guó)太空探索技術公司(SpaceX)的“獵鷹9”火箭發(fā)射月球探測器,并于4月在月球甯靜海區域著(zhe)陸。報道(dào)還(hái)提到,中國(guó)嫦娥五号月球探測器可能(néng)會(huì)在2019年年底登陸月球。美國(guó)《天空和望遠鏡》雜志網站則透露,包括德國(guó)、美國(guó)和印度等多國(guó)私營機構也紛紛計劃在2019年發(fā)射月球探測器。

  對(duì)于多國(guó)集中在2019年開(kāi)始探月計劃,龐之浩解釋說,這(zhè)其中有幾分巧合,但也是各國(guó)經(jīng)濟和技術發(fā)展到一定階段的必然。他表示,冷戰期間美蘇引領的第一次探月高潮以政治目的爲主,因此在1976年之後(hòu),這(zhè)類不惜血本的探月行動一度陷入長(cháng)期停滞。但随著(zhe)技術更新換代,從上世紀90年代開(kāi)始,出于科研目的以及開(kāi)發(fā)月球資源等多種(zhǒng)因素的綜合推動,各國(guó)形成(chéng)新的探月高潮。月球不但擁有氦-3等豐富的戰略性礦産資源,而且還(hái)是載人登陸火星的理想中轉站,因此歐洲、日本、中國(guó)、印度等都(dōu)先後(hòu)提出本國(guó)的月球探測計劃。

  美國(guó)重獲載人航天能(néng)力

  除了對(duì)月探測外,今年的重大航天發(fā)射活動還(hái)不少。美國(guó)航空航天局(NASA)希望在2019年能(néng)徹底擺脫對(duì)俄羅斯載人航天飛船的依賴。據“太空”網站介紹,1月17日,SpaceX公司計劃對(duì)載人版“龍飛船”進(jìn)行首次技術驗證飛行。如果這(zhè)次不載人的驗證飛行能(néng)取得成(chéng)功,SpaceX公司將(jiāng)于今年夏季用它搭載美國(guó)航天員前往國(guó)際空間站,這(zhè)將(jiāng)是2011年航天飛機退役後(hòu),美國(guó)航天員首次借助本國(guó)航天器進(jìn)入太空。與“龍飛船”展開(kāi)競争的是波音公司的“星際航線”飛船,後(hòu)者也計劃在2019年3月進(jìn)行無人測試。如果一切順利,“星際航線”將(jiāng)在8月開(kāi)始載人航天發(fā)射。

2019全球航天充滿重量級任務 多國(guó)紮堆登陸月球

      美國(guó)SpaceX公司的“星艦”想象圖

  龐之浩告訴《環球時(shí)報》記者,在航天飛機退役後(hòu),美國(guó)航天員往返國(guó)際空間站隻能(néng)依靠俄羅斯的“聯盟”号宇宙飛船,這(zhè)無疑讓自诩航天強國(guó)的美國(guó)難以忍受。按照NASA的規劃,未來美國(guó)將(jiāng)由商業宇宙飛船執行近地軌道(dào)任務,以節省資金。SpaceX公司的載人版“龍飛船”和波音公司的“星際航線”飛船因此應運而生。這(zhè)種(zhǒng)新一代商業宇宙飛船的共同特征是發(fā)射價格更便宜、多用途以及可重複使用。NASA則集中精力研制更大更先進(jìn)的“獵戶座”載人飛船,目标直指登陸火星。“連線”網站稱,“獵戶座”將(jiāng)在7月進(jìn)行地面(miàn)測試。

  此外,今年參與航天發(fā)射的還(hái)有不少重量級選手。作爲美國(guó)最受關注的航天企業,SpaceX公司計劃在2019年3月進(jìn)行“獵鷹重型”運載火箭的第二次發(fā)射。這(zhè)種(zhǒng)号稱“現役運載能(néng)力最強”的火箭此次將(jiāng)“玩真的”,負責爲阿拉伯衛星通信組織發(fā)射“阿衛6A”通信衛星。今年上半年,它可能(néng)還(hái)將(jiāng)進(jìn)行第三次發(fā)射,將(jiāng)多枚美國(guó)軍用和科研衛星送入軌道(dào)。密集的發(fā)射任務將(jiāng)對(duì)這(zhè)種(zhǒng)結構複雜的火箭的可靠性提出挑戰。按計劃,SpaceX公司的“星艦”也將(jiāng)于4月進(jìn)行測試飛行,該公司規劃未來用它運送人類前往火星。

  另外兩(liǎng)家私營商業航天企業——維珍軌道(dào)公司和藍色起(qǐ)源公司也有大動作,維珍軌道(dào)公司計劃在2019年進(jìn)行首次航天發(fā)射,藍色起(qǐ)源公司則將(jiāng)在上半年運送首批遊客開(kāi)啓“太空遊”。

  深度探索太陽系

  2019年還(hái)是人類對(duì)太陽系的“深度探索之年”。《福布斯》網站稱,除了“新視野”号探測器年初造訪太陽系最邊緣地區之外,“帕克”号太陽探測器將(jiāng)于4月4日再次以極近距離靠近太陽,屆時(shí)它與太陽的距離僅有2480萬公裡(lǐ),速度高達每秒95公裡(lǐ)。9月1日和12月26日,它還(hái)將(jiāng)有這(zhè)樣(yàng)的兩(liǎng)次機會(huì)接近太陽,有望揭示太陽的運行機制,并提高人類預測太陽風等空間天氣的能(néng)力。

  此外,從1月開(kāi)始,火星上的“洞察者”号探測器將(jiāng)在火星表面(miàn)鑽探和安置設備。“朱諾”号探測器將(jiāng)在2019年5次近距離飛越木星。日本“隼鳥2号”探測器將(jiāng)在2019年年底結束對(duì)小行星“龍宮”的探測任務,并攜帶從“龍宮”采集的樣(yàng)本在2020年返回地球。

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