去年發(fā)36顆衛星獲近36億融資，商業航天發(fā)展方興未艾

時(shí)間：2019年6月13日

       說起(qǐ)商業航天，你是否隻想到了SpaceX著名的獵鷹火箭?事(shì)實上，中國(guó)商業航天領域的發(fā)展方興未艾，民營火箭也逐漸走入大衆視野。

　　6月11日，國(guó)家國(guó)防科技工業局、中央軍委裝備發(fā)展部發(fā)布關于促進(jìn)商業運載火箭規範有序發(fā)展的通知，以“引導商業航天規範有序發(fā)展，促進(jìn)商業運載火箭技術創新”。

　　相關數據顯示，2018年中國(guó)商業航天共發(fā)射13次，并成(chéng)功將(jiāng)36顆衛星送入太空，年度投融資總額達35.71億元。如今，從萌芽生長(cháng)到百舸争流，商業航天賽道(dào)再迎政策助推。

　　“商業火箭是中國(guó)航天的重要組成(chéng)部分，經(jīng)過(guò)四年多的探索，主管部門明确了行業包括準入許可在内的總體原則和實施路徑，對(duì)于推動行業未來持續快速發(fā)展將(jiāng)起(qǐ)到非常積極的作用;同時(shí)，也體現了(主管部門)對(duì)于商業火箭的重視。”提及上述通知，民營航天企業藍箭航天創始人兼CEO張昌武躊躇滿志。

　　清華大學(xué)航天航空學(xué)院王兆魁博士也對(duì)《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，通知的發(fā)布讓商業航天發(fā)展有章可循，這(zhè)也意味著(zhe)商業航天到達新的發(fā)展階段。

　　商業航天有了“名正言順”的身份

　　事(shì)實上，對(duì)商業航天領域相關政策的出台，業界早有呼聲。

　　4月下旬舉辦的2019年中國(guó)航天大會(huì)•商業航天産業國(guó)際論壇披露信息顯示，國(guó)家航天局正探索建設開(kāi)放共享的商業航天發(fā)射場，推動航天法的編制工作。《國(guó)家航天法》已經(jīng)在緊鑼密鼓制定中。

　　新政策很快落地。國(guó)家國(guó)防科技工業局網站6月10日顯示，國(guó)家國(guó)防科技工業局、中央軍委裝備發(fā)展部發(fā)布了關于促進(jìn)商業運載火箭規範有序發(fā)展的通知。

　　“總體而言，(新政策)使行業發(fā)展規範有序，爲企業指明了方向(xiàng)。”未來宇航研究院創始人牛旼對(duì)《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，相關政策的出台首先是給了商業火箭一個“名正言順的身份”，表明黨和政府對(duì)這(zhè)一領域的鼓勵和支持。

　　“上述通知一出台我們就(jiù)進(jìn)行了内部探讨，這(zhè)是商業航天領域的一件大事(shì)。”民營航天企業星際榮耀相關負責人對(duì)《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，這(zhè)意味著(zhe)國(guó)家對(duì)商業航天寄予了更高的期許。目前，商業航天賽道(dào)呈現百舸争流的态勢，但在一些具體問題上，也存在實際操作規章和法規制度斷檔的情況。政策法規的逐漸出台有利于商業航天未來的規範化發(fā)展。

　　《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，上述通知明确了商業運載火箭科研生産活動的定義，主要包括：一次性運載火箭(含發(fā)射高度30公裡(lǐ)至200公裡(lǐ)不入軌的探空火箭)、可重複使用運載火箭、再入返回運載器等系統級或分系統級技術産品的創新研發(fā)、研制生産、試驗驗證、發(fā)射服務等。

　　牛旼解讀稱，在上述通知中，對(duì)生産許可、發(fā)射、發(fā)射場及出口管控等方面(miàn)均進(jìn)行了明确規定，包括發(fā)射許可和專項審查申報材料中，商業火箭企業需對(duì)軌道(dào)頻率進(jìn)行登記和協調;減緩空間碎片;采取的安全防控措施方案以及第三方責任保險;相關商業保險購買生效情況等。通知提到，相關發(fā)射活動不得對(duì)國(guó)家安全和公衆利益造成(chéng)危害。

　　民營航天企業零壹空間創始人兼董事(shì)長(cháng)舒暢則表示：“通知明确了商業航天企業需取得的資質、經(jīng)營邊界、能(néng)得到國(guó)家哪些基礎保障等，使中國(guó)商業航天向(xiàng)更規範、有序、健康的方向(xiàng)發(fā)展。同時(shí)，我們也希望國(guó)家加強對(duì)民營商業航天企業的引導，搭建更加開(kāi)放、靈活、高效的合作共赢機制，促進(jìn)商業航天的可持續發(fā)展。”

　　行業將(jiāng)迎來成(chéng)熟有序發(fā)展期

　　梳理商業航天的發(fā)展脈絡不難發(fā)現，政策的落地和行業的發(fā)展步伐密切相關。

　　2018年2月6日，美國(guó)SpaceX建造的獵鷹火箭首飛成(chéng)功。此後(hòu)，國(guó)内藍箭航天、零壹空間、星際榮耀等民營商業航天企業也争相發(fā)射火箭，曾經(jīng)是神秘“黑科技”的商業航天也逐漸走入大衆視野。

　　随著(zhe)産業發(fā)展變革，截至目前，國(guó)内商業航天賽道(dào)的競争也愈發(fā)激烈。一位商業航天政策研究者對(duì)《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，目前商業航天産業鏈上下遊的企業太多、太雜，整個産業的發(fā)展到了需要政策規範、由亂到治的時(shí)間結點。相關通知适時(shí)出台也源于此。

　　張昌武表示，對(duì)于行業整體而言，上述通知确實是利好(hǎo)，一個好(hǎo)的政策環境對(duì)所有的行業參與者都(dōu)將(jiāng)有所助力。同時(shí)，這(zhè)也提醒商業航天賽道(dào)的參與者應該進(jìn)一步提高規範和自律，确保技術和産品安全可控。

　　《每日經(jīng)濟新聞》記者從未來宇航研究院方面(miàn)獲得的數據顯示，截至2018年年底，國(guó)内商業航天領域已注冊有141家公司，其中民營航天企業123家，占比87.2%。從注冊時(shí)間上看，有61家是近三年新成(chéng)立的企業，占比43.3%。從區域分布上看，國(guó)内大部分商業航天公司主要集中在北京和陝西等地。其中，北京聚集了國(guó)内超一半的商業航天企業，湖北、湖南、江蘇、上海、四川、浙江等省市也有商業航天企業落地。

　　另一方面(miàn)，2018年中國(guó)航天共執行39次發(fā)射任務，發(fā)射航天器105個，在這(zhè)39次發(fā)射任務中，與商業行爲相關的發(fā)射13次，并成(chéng)功將(jiāng)36顆衛星送入太空。

　　此外，資本的大舉投入也值得關注。2018年，中國(guó)商業航天領域年度投融資總額達35.71億元，至少發(fā)生36筆投融資交易，其中三分之一屬于天使輪及種(zhǒng)子輪投資。從投融資的發(fā)生地來看，36筆投融資事(shì)件中有29筆發(fā)生在北京，其餘則分布在湖北、湖南、四川、陝西、廣東等省份。

　　前述星際榮耀人士對(duì)記者表示，商業航天是衡量一國(guó)科技水平的标準之一，産業的發(fā)展也是大浪淘沙的過(guò)程，而随著(zhe)政策法規的逐漸明确和完善，該領域有了一定的選拔門檻，這(zhè)將(jiāng)使業界代表企業和龍頭企業加速産生。此外，也爲投資人在投資的過(guò)程中提供了更多的甄别維度。

　　希望有關部門及監督機構在制定及執行相關政策法規時(shí)，能(néng)夠做到“内心柔軟但有原則，身披铠甲但有溫度”——這(zhè)是該人士向(xiàng)記者表達的心聲，或許也是所有商業航天從業者的期望。