近日，國(guó)家市場監督管理總局、國(guó)家标準化管理委員會(huì)發(fā)布《中華人民共和國(guó)國(guó)家标準公告》(2021年第12号)，由世紀高通、北京市交通信息中心以及中國(guó)航天标準化研究所共同完成(chéng)的《衛星導航動态交通信息交換格式》(GB/T 27605-2021)國(guó)家标準獲得批準發(fā)布，并將(jiāng)于2022年5月1日起(qǐ)實施。

01國(guó)标重磅出台

      據了解，《衛星導航動态交通信息交換格式》(GB/T 27605-2021)國(guó)家标準在制定過(guò)程中，結合了我國(guó)當前傳輸動态交通信息的相關技術、标準和實際情況，并充分考慮了國(guó)外相關技術與标準的發(fā)展趨勢，規定了多傳輸方式下衛星導航動态交通信息的編碼格式、傳輸協議以及位置參考方法。

      作爲替代2012年7月實施的《衛星導航動态交通信息交換格式》（GB/T 27605-2011）新國(guó)标，此标準作爲動态交通信息數據傳輸規範，在車載以及政企在線動态交通服務中具備長(cháng)期的應用實踐經(jīng)驗，在諸多日系車廠的高中端車型中均有使用，并且在多地公安、交警等單位中作爲基礎數據規範，應用于交通信息地圖展示、交通出行檢測研判、出行預測、信控評價等領域。

02标準實際應用

      近年來5G、自動駕駛、高精度地圖等技術要素不斷增加,對(duì)動态交通信息交換格式提出了新的需求。世紀高通基于自身在融合路網、高精度地圖、實時(shí)路況等數據應用的實戰經(jīng)驗,在确保原标準繼承性的同時(shí),將(jiāng)位置參考表達方案,動态信息的内容做進(jìn)一步拓展,增加動态位置參考格式、車道(dào)級和預測級動态交通信息數據規範,并規定了動态交通信息在廣播以及IP服務中的數據傳輸模型,使此标準适應技術的改革創新,使動态交通信息在高精度地圖、自動駕駛等領域持續發(fā)揮作用。