記者從全國(guó)人大代表、上汽集團黨委書記、董事(shì)長(cháng)陳虹處獲悉，他今年瞄準“智能(néng)網聯汽車發(fā)展”，建議調整完善法律法規，加快推動商業化落地。 

      他建議，要推動智能(néng)網聯汽車更快發(fā)展，特别是實現自動駕駛技術的落地，還(hái)需要在法律法規上實現突破。比如，建議在《道(dào)路交通安全法》中，明确自動駕駛系統的合法地位，并制定人類駕駛員與“自動駕駛系統”（車企、零部件供應商等）的責任劃分标準規則和處置機制。

      又比如，陳虹建議在《道(dào)路機動車輛生産企業及産品準入管理辦法》中，建立“自動駕駛系統”的等級評價認證體系和準入機制，等等。

      同時(shí)，陳虹還(hái)建議進(jìn)一步加大對(duì)核心技術攻關的支持力度，通過(guò)專項資金扶持等方式，鼓勵引導企業自主掌控操作系統、線控底盤等核心軟硬件研發(fā)能(néng)力，加快形成(chéng)行業标準、盡早實現産品技術規模化。