離開(kāi)測繪地理信息就(jiù)無法建設智慧城市

發(fā)布時(shí)間：2013-04-11   來源：光明網        

       智能(néng)公交、一鍵養老、全城無線寬帶……我國(guó)一些地區在數字城市建設基礎上，開(kāi)始探索智慧城市的建設。智慧城市最重要的檢驗标準，就(jiù)是“能(néng)否讓老百姓獲得更高質量的生活，感受到城市更有智慧”。

　　黨的十八大報告明确提出了2020年全面(miàn)建成(chéng)小康社會(huì)的主要目标。城市的發(fā)展方式、管理能(néng)力、服務水平在很大程度上影響著(zhe)全面(miàn)建成(chéng)小康社會(huì)的水平。日前，國(guó)家測繪地理信息局決定組織開(kāi)展智慧城市時(shí)空信息雲平台建設試點工作，這(zhè)是黨的十八大後(hòu)，測繪地理信息行政主管部門推動“四化”同步發(fā)展，推進(jìn)數字城市向(xiàng)智慧城市升級，提升城鎮化質量的重大舉措。借助現代信息技術，特别是地理信息技術對(duì)城市資源、環境、經(jīng)濟、社會(huì)等系統進(jìn)行數字化、網絡化、智能(néng)化管理，使城市公共服務更便捷，這(zhè)種(zhǒng)“智慧城市”的建設，是我國(guó)搶占信息領域戰略制高點的必然舉措。

　　國(guó)外城市：管理更加智能(néng)化

　　新一代互聯網、雲計算、智能(néng)傳感、通信、遙感、衛星定位、地理信息系統等技術的結合，將(jiāng)可以實現對(duì)一切物品的智能(néng)化識别、定位、跟蹤、監控與管理，使建設“智慧城市”從技術上成(chéng)爲可能(néng)。

　　在2007年至2013年間，歐盟爲信息和通信技術研發(fā)所投入的資金達20億歐元左右。歐盟委員會(huì)更將(jiāng)信息和通信技術列爲歐洲2020年的戰略發(fā)展重點，制定了《物聯網戰略研究路線圖》。國(guó)際智慧城市組織ICF(Intelligent Community Forum)等相關機構相繼成(chéng)立，并開(kāi)展“全球智慧城市獎”評選活動。

　　2009年9月，美國(guó)中西部愛荷華州的迪比克市與IBM共同宣布，將(jiāng)建設美國(guó)第一個“智慧城市”一個由高科技充分武裝的60000人社區。通過(guò)采用一系列IBM新技術“武裝”的迪比克市將(jiāng)完全數字化，并將(jiāng)城市的水、電、油、氣、交通、公共服務等聯網，偵測、分析和整合各種(zhǒng)數據，智能(néng)化地服務市民需求。

　　瑞典的智慧城市建設，主要在交通系統上得到了最大的體現。斯德哥爾摩在通往市中心的道(dào)路上設置了18個路邊控制站，通過(guò)使用RFID技術以及利用激光、照相機和先進(jìn)的自由車流路邊系統，自動識别進(jìn)入市中心的車輛，自動向(xiàng)在周一至周五(節假日除外)6：30到18：30之間進(jìn)出市中心的注冊車輛收稅。通過(guò)收取“道(dào)路堵塞稅”減少了車流，交通擁堵降低了25%，交通排隊所需的時(shí)間下降50%，道(dào)路交通廢氣排放量減少了8%-14%，二氧化碳等溫室氣體排放量下降了40%。

　　2009年，韓國(guó)仁川市以網絡爲基礎，努力打造一個綠化的、資訊化的、無縫聯接便捷的生态型和智慧型城市。通過(guò)整合式的公共通訊平台，以及Ubiquitous(無所不在)的網絡接入，消費者不僅可以方便地實現遠程教育、遠程醫療、遠程辦理稅務事(shì)宜，還(hái)可以實現智慧化地控制房間的能(néng)耗。