跑新二環高架迷路怎麼(me)辦?萬一錯過(guò)出口匝道(dào)怎麼(me)辦?日前，四川測繪地理信息局完成(chéng)了新二環高架和底層道(dào)路的地理信息數據實景采集工作，將(jiāng)制成(chéng)新二環路真實三維街景，市民可登錄“天地圖·四川”公衆平台查看。

　　成(chéng)都(dōu)二環路環形高架系統通車在即，在二環上行駛，如何有效規劃路線?即將(jiāng)出爐的新二環路真實三維街景可以幫你。

　　日前，四川測繪地理信息局完成(chéng)了成(chéng)都(dōu)新二環路高架及底層路段的首次地理信息數據實景采集工作。數據將(jiāng)在通車前加載到“天地圖·四川”公衆平台。屆時(shí)，市民可登錄平台查看二環路三維街景影像，提前了解二環路的出行通道(dào)，避免走錯路線或錯過(guò)出口匝道(dào)。

　　首台移動測量系統出馬兩(liǎng)天搜集完

　　随著(zhe)南府河橋節點最後(hòu)一片箱梁吊裝完成(chéng)，全長(cháng)28.3公裡(lǐ)的成(chéng)都(dōu)市二環路環形高架系統在4月全線貫通，預計5月底將(jiāng)通車，二環快速公交也將(jiāng)正式上路。通車在即，爲了幫助市民提前獲得二環路實景數據，省測繪局應成(chéng)都(dōu)市公安交通部門請求，對(duì)二環路高架系統進(jìn)行了數據搜集。

　　據悉，此次動用了西南首台車載移動測量系統參與實景數據采集，兩(liǎng)天就(jiù)完成(chéng)了搜集工作。省第三測繪工程院工程師彭劍秋介紹，該系統將(jiāng)GPS、激光掃描儀、全景相機、POS(慣性導航系統)、CCD相機(該類相機能(néng)夠把光學(xué)影像轉化爲數字信号)集成(chéng)于一體，通過(guò)GPS將(jiāng)上述設備激活并觸發(fā)數據采集，采集完畢後(hòu)通過(guò)後(hòu)期處理即可得到三維可量測實景影像。

　　一周内制成(chéng)三維圖像市民可查看

　　由于新二環路高架橋環線匝道(dào)複雜，路口衆多，但測繪技術人員克服困難，一天内完成(chéng)高架橋環線往返累計70公裡(lǐ)的數據采集。第二日完成(chéng)環線底層路段往返累計56.6公的三維實景采集，并計劃7天内將(jiāng)完成(chéng)後(hòu)期内業數據處理，制成(chéng)新二環路真實三維街景。

　　記者了解到，新環線街景數據有望在全線通車前加載到天地圖·四川公衆平台。屆時(shí)，市民可通過(guò)登錄該平台查看二環路三維街景影像，了解二環路的出行通道(dào)。

　　據介紹，車載移動測量系統采集的街景影像展現的每一個物理空間點都(dōu)有坐标，利用坐标數據，系統可自動計算出線路距離、道(dào)路上的廣告牌等物體面(miàn)積等。這(zhè)些數據還(hái)將(jiāng)提供給成(chéng)都(dōu)市公安交通等部門，方便其直接通過(guò)影像對(duì)其設備和附屬設施等進(jìn)行管理。