時(shí)間：2013-08-28 16:36:36　 　 來源：3sNews

    3sNews訊 8月26日-27日，2013交通規劃與仿真技術大會(huì)暨Caliper中國(guó)用戶大會(huì)在北京新世紀日航飯店會(huì)議中心隆重舉行。本次大會(huì)由微合空間（北京）科技有限公司和美國(guó)Caliper公司聯合主辦，中國(guó)地理學(xué)會(huì)協辦，3sNews作爲支持媒體也參加了此次大會(huì)。大會(huì)旨在解決交通擁堵促進(jìn)城市發(fā)展――結合交通規劃、交通仿真、物流優化、地理信息、遙感、智能(néng)交通技術協同助力探尋解決城市交通擁堵綜合信息化解決方案。

　 爲期兩(liǎng)天的會(huì)議包括交通信息化與應急管理、TransCAD交通規劃及應用、TransModeler交通仿真及應用、TransCAD/TransModeler在城市、公交、物流優化等綜合應用四個議題，22位國(guó)内外的交通規劃、交通仿真、交通管理、物流交通、地理信息、遙感、智能(néng)交通等領域的專家學(xué)者齊聚一堂，共同研讨了全球日益嚴重的城市交通擁堵問題，尋求能(néng)解決這(zhè)些問題的前沿技術、創新政策和信息化解決方案。嘉賓們集思廣益，共謀交通發(fā)展的利器良策。

　 雖然很多城市的重點道(dào)路上都(dōu)安裝了許多的攝像機、傳感器和車載移動GPS系統，它們能(néng)將(jiāng)大量實時(shí)交通影像及數據傳回交通管理指揮中心，但對(duì)交通管理部門來說看到實時(shí)路況容易，而要據此做出擁堵預測仍然很難。随著(zhe)車流的激增，城市居民出行在忍受長(cháng)時(shí)間擁堵的同時(shí)，還(hái)會(huì)感到目前城市的道(dào)路交通路網已變的越來越脆弱，一段封閉車道(dào)的道(dào)路施工、一起(qǐ)很小的事(shì)故或一輛機動車發(fā)生交通違法行爲等都(dōu)有可能(néng)引發(fā)長(cháng)時(shí)間的堵塞，甚至使局部區域陷入交通癱瘓狀态。

　 如果在交通飽和路段發(fā)生堵塞，其周邊再沒(méi)有及時(shí)有效的交通分流管理應對(duì)措施，那麼(me)堵塞會(huì)在很短的時(shí)間内擴散到整個區域。諸如此類，造成(chéng)城市交通擁堵的原因很多，而且交通問題具有錯綜複雜和動态多變的特性，基于交通仿真技術和GIS-T的動态智能(néng)交通指揮系統不僅是交通管理問題研究的重點領域，而且全城市超大範圍路網的動态微觀交通仿真系統正成(chéng)爲未來解決城市交通擁堵出路的試金石。

　 一直以來很多城市治理交通擁堵都(dōu)忽視了一個重要的方面(miàn)：即如何科學(xué)緩解城市物流配送車輛對(duì)城市交通帶來的壓力。近幾年，電子商務活動的爆發(fā)性增長(cháng)帶來了城市貨運物流交通量的顯著增加。城市貨運物流配送交通優化問題的涉及面(miàn)廣，需要考慮的因素多，由于受各種(zhǒng)交通限行措施的影響,使城市物流配送交通優化問題更具複雜性。

　 交通規劃仿真技術將(jiāng)交通地理信息GIS-T與交通需求模型及物流功能(néng)完全組合在一起(qǐ)，同時(shí)提供了物流配送車輛路線安排優化模型、作業車輛路徑規劃模型、物流網絡交通優化模型、物流服務區域拆分及聚合模型、物流服務設施位置優化模型等多種(zhǒng)物流優化功能(néng)。運用交通規劃仿真技術，提高城市貨運物流服務基礎設施的空間布局規劃管理水平和城市貨運物流交通優化也逐漸成(chéng)爲解決城市交通擁堵研究的重點之一。